推荐一个关于液体火箭发动机的科普视频




http://www.bilibili.com/video/av53616684
Everyday Astronaut:SpaceX的Raptor发动机是火箭发动机之王吗?(中文字幕)

虽然主题是关于太空X的猛禽发动机,但对于液体火箭发动机的科普十分直观易懂,对航天有兴趣的都可以看一看

2:55 - 火箭发动机基本原理
6:10 - 火箭发动机循环方式
20:30 - 火箭燃料对比
30:40 - 猛禽与其他发动机的对比
44:05 - 总结

文字版(英文) http://everydayastronaut.com/raptor-engine/
内容相同,会随猛禽和BE-4的发展更新一些信息


网友评论:
这个比较挺有意思,马克

—— 来自 HUAWEI MHA-AL00, Android 9上的 v2.1.2
比冲和推力关键性能指标,造价经济指标。
梅林和猛禽简直不要钱一样

— from vivo NEX S, Android 9 of Next Goose v2.1.2
有意思


缅怀下~


用比煤油的低一点的密度和相对苛刻的温度。换取了造价成本,比冲效率,复用需求(没有积碳增加维护时间成本),获取难易度(在火星等其它类地行星易于获取),火箭整体干质比或推重比(甲烷和液氧的沸点差不多可以把两个储罐合并成一个共用一个隔壁,发动机推重比)更上一个台阶的产物。说白了,就是同等技术代差下随着技术进步进行更优化的选择。举个例子类似与海狼和弗吉尼亚的造价,金鱼不是谁都能用的起的,相比于便宜但性能有限的煤油和高效但极为昂贵的液氢液氧,甲烷找到了一个平衡点。

人类科技目前走过的实用化道路大部分可以归纳为

低效高成本易于实现——低效低成本易于实现——高效高成本难于实现——高效低成本易于实现

以上四种技术方案的研究起始时间有可能很接近,但最终出成果的时间差距很大。
至于结果嘛,火星移民什么的听听就好。目前的化学动力出重力井也就是解决有无,要想好用平民大众化,还是得找新途径(关键在于动力形式),以人类技术爆炸的速度,我们有生之年太空旅游其实不远
梅林真便宜啊,长征还在用二甲胼,现在甲烷机国内是蓝箭,不知道液氧煤油机什么时候能上天。但是这么个推力级别的发动机大概是没法复用了
谢分享

长五就是啊,高压补燃循环