无人机快递真的有效益吗

无人机那个运力和范围,真的效率和收益好过三轮车吗,突然觉得这也是个骗局


网友评论:
对于物流业极度内卷化的中国而言
无人机快递就是噱头
替换普通快递?按人钮比按遥控器便宜。
替换外卖?现在就指着外卖三产吸纳失业工人,在拿这个顶掉失业工人的位置?

不需要骗局啊,技术先研究起来。
以后企业转型军工也可以啊
无人机也分大小的,比如京东之前研究出一款可以运载一吨

我寻思有些人整天内卷内卷是不是傻逼了,人力成本上涨这么多年了还内卷
转去军工比较有前途把,比如楼上说的一吨的无人机

你猜拼多多发一单快递几块?4块不到。
4块钱删去成本,你觉得物流企业能挣几块?
都互相恶性竞争到这个地步了,你说内不内卷?

那么限定一下范围,现在能在宣传视频里看到的四旋翼无人机快递是不是骗局
我寻思派送点之间送送还行 现在无人机也没法解决送进写字楼里的问题啊

+1 感觉只适合美式大house社区
不需要转型军工,因为民用技术都是军工玩儿剩的
现在用旋翼无人机的不是就只有美亚,丢在大院子里
可以现在没有效益,但是等人力成本上升到一定程度之后就有效益了,现在研发的企业就能比后研发的企业具有领先优势。
应该先考虑外卖用无人机送

去年国内也有一些测试新闻,每次看到我都很困惑这样一个玩具一样的无人机怎么拿来送大量的快递,重量大了都摇摇欲坠

汤水撒掉怎么办

那都是次要的,应该说保温怎么办
现在外卖员好歹有个保温箱一路装着
隔着海,交通不便的那种用无人机是不错啊
無人機目前來看不能替代正常城市中的快遞員分發到戶這一級。
也不能替代城市與城市之間的水陸空運輸物流這一級。

我唯一能想到的就是當做某些特殊地區的特殊服務,就跟戰場空投補給品一樣。靠無人機去某些快遞員不方便進入的地區。
但是這樣會給企業帶來很多麻煩,不一定願意開展。

都是用箱子装的,ELM之前演示的时候就是用的外卖箱

印尼,JD Y事业部在那里有项目

我看无人机的稳定性怎么说也比小电驴好吧
多旋翼遥控飞机目前唯二的用途就是玩和拍照,脱离这两块的需求都是伪需求。
我记得京东顺丰说的都是在农村地区用这个吧

甚至美式社区也会受制,万一在治安操蛋的或社区里刚好有个玩反器材武器上瘾的疯子一枪把无人机打下来麻烦可就大了
同时无人机操作技术与紧急维修也会对基层从业者文化产生更高的要求,有很大概率出现资本家不肯培训直接解雇快递员的可能

在中国农村用肯定逃不过低空空域管制,快递员文化程度难以承受专业操作与维修的麻烦,同时维护成本很有可能超过中国非城市地带的水平。其实看看我们身边的城市地带里快递员送货很多还要用比GYRO差一截的电瓶车就知道这类东西在中国推广难度会大到什么地步
主要问题不是运力,农村都有院落还有一定的可行性,城里都是楼房,都是封闭式的门窗,你怎么运?
中国没有庭院, 除非阳台设置专用平台, 不然不现实。
无人机电量也就几十分钟吧。这还得负重。万一炸机了得送多少快递才能回本

京东不知道,顺丰那个是成飞马甲产的
我看到的国外搞无人机投递的都是固定翼, 国内这帮搞多旋翼的怕不都是纯骗投资.

http://flyzipline.com/

对反器材武器有误解, 那个是用来打轻装甲的, 单论火力民用无人机用个弹弓都能打下来, 问题是很难打中. 而且这也不是问题, 就好像共享自行车, 会被偷吗? 会. 所以就没有人做共享自行车了吗? 并不会.

这个东西基层只是管使用, 就好像给你装宽带的师傅, 培训一下就能上岗, 没有什么难度.
之前的快递无人机不是投送界面直接用的类似军用火控界面
这是准备丢快递啊还是准备丢炸/弹\呢

撒药,巡线都已经是成熟的产业了,能干的比你想的多得多

“您好,五分钟内会有快递落入您的院子,请在此期间保持在室内,远离窗口,不要外出,并看管好您的孩子和宠物,以免发生意外。”

我觉得每家装一个传送带,市内直接传过去比较好好像成本有点高

—— 来自 HUAWEI DUK-AL20, Android 8.0.0上的 v2.1.2
想的太复杂了,小区门口设置固定收发位置就行,类似e栈或者丰巢

思路清奇,可以外销各种战线哈
固定翼也是骗局,且不说跑道和空域的问题,固定翼无人机现在本身运载效率就不高,价值比就更低了,都是拿军工玩剩下的去骗个概念搞个项目而已。

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当前应用场景其实很简单:山区农村

尤其是面对少量采购的时候,可能隔着个山沟,飞过去3分钟,开过去2小时,也不是没有的。
点对点安全性也好说,最简单的就是和当地固定店面合作代收,进行简单培训后也比较安全。次一点也可以电话通知出来接收

买的东西多了的话,车就直接开过去了。
总体是可以提升分散配送效率的

至于城市,现在也在研发物流配送车。但是真实性识别是个问题
看新闻杭州梦想小镇已经开始用无人机送了,不知道是噱头还是试点
你要考虑个场景,全无人快递,无人车运送到区域中心,然后更蜂巢一样,放出乌泱泱的无人机把快递送了

这东西价值比自行车高太多了吧 就算没人偷 意外损失一架就要多少单赚回来 更不用说国内的无人机管制和炸鸡伤人的问题了
美帝那种地广人稀人工贵或许还有意义 国内这玩意就是瞎扯淡

分发到专用蜂巢       珠海航展展示的那批就是   单机载重量75-200KG包裹范围内  有专门的蜂巢快递箱放小区    蜂巢负责分拣收发包裹顺便给无人机充电
感觉可以节省一部分转运成本?一个小哥管10个点,每天早上无人机空投箱子,小哥只需要骑个普通电动车各个点跑就行
没效益,纯噱头。很多人总以为科技的发展是人作为中枢不变,改变末端。其实历史都是技术改变中枢,末端还是人。

有一个发小有开公司拿农业无人机撒农药的.
过那种办公大楼的气管传递系统?

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飞天上的还能比地上稳,刮一阵风连机带饭都可能没了

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要是炸鸡砸到人了就搞了


这东西要想在城市里推广开就需要解决一些问题。在北方,主要是克服冬季气温低的问题,如果电池技术革新的话也许能行,不然很可能没飞到预定距离就冻没电了。
在南方主要就是城市状况复杂了。
比如,很多地区是有门窗装防盗网,甚至包纱做成封闭式门窗的习惯的。还有某些情况比较特殊的城市,比如像广州和深圳老城区的那种极高密度的“握手楼”社区,还有上海某些电线密集,居民习惯从阳台上撘一截铁架出来晒衣服的城区。
所以大概真的只能指定地点飞了,那么就要规避误拿东西,或者砸人的风险。技术上应该是能做到的吧。
你现在认为的贵,全都是因为规模不够大的原因。

人工为什么便宜,就是因为已经形成了规模。

头发做识别载体可行吗?

—— 来自 HUAWEI CHM-CL00, Android 4.4.4上的 v2.1.2


昨晚看到新闻,美国医院试验用无人机运送移植的器官,说费用比包机便宜,可以有效降低患者费用。

但我觉得奇怪,民用无人机不都是近距离遥控的吗?难道用非民用的定翼?

找到详细新闻了
http://m.sohu.com/a/311463435_413981/

还是短距离,还事前试验了40多次。
噱头
先不说复杂小区楼宇间信号丢失问题
就那电池折旧率也算起来都不合算
噱头!
抢占天空
还不如出个外骨骼啥的
其实无人机这个称呼就是一个欺诈,远程控制难道就不是有人操作了,什么时候上AI操作再说

—— 来自 Sony G8342, Android 9上的 v2.0.4-play

标签:    发布日期:06-24