您现在的位置 > 首页>网事杂谈 >

恒大公告:贾跃亭欲撕毁合约踢恒大出局

点击图片查看下一页
查看原图
更新:07-15     编辑:     来源:    


  • 一手将贾跃亭和FF从悬崖边上拉回来的恒大,肯定不会想到,在FF91一步步接近量产的收获前夕,会被贾跃亭提起仲裁。

    10月7日,恒大健康(00708)发布公告,恒大子公司时颖于2017年11月30日与贾跃亭控制下的FF Top公司签订合并与认购协议。恒大在三年内投资20亿美元,占合资公司45%股份,按照协议约定在2018年底前支付8亿美元、2019年支付6亿美元、2020年支付6亿美元。恒大在2018年5月25日已提前支付完毕2018年底前应支付的8亿美元。

    公告还显示,2018年7月,贾跃亭提出恒大的8亿美元已基本用完,要求恒大再提前支付7亿美元。恒大为了最大限度支持合资公司的发展,与贾跃亭签订了补充协议,同意在满足支付条件的情况下,提前支付7亿美元。贾跃亭利用其在合资公司多数董事席位的权利操控合资公司,在没达到合约付款条件下,就要求恒大付款,并以此为借口于2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁,要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权,并解除所有协议。

    实际上,贾跃亭已8次被列入失信被执行人,业内人士指出其在与投资人、合作伙伴方面可谓“劣迹斑斑”。前有孙宏斌,后有许家印,贾跃亭一再对白武士忘恩负义,恐怕再无投资人愿意跟这种惯赖合作。
    这许老板肠子都悔青了吧

    也有说是转移资产的 不过这56亿人民币……对许老板来说是不是少了点
    在贾跃亭面前,不仅股民,许家印也是韭菜


    网友评论:

    结合2b新闻,这新闻可以用很多种解读方向

    冰泉急了,没想到冰冰出事了

    还有这种操作

    xiqian

    恒大健康还是负债收购的,直接被坑死。贾布斯真是商业鬼才

      -


    我怎么感觉愿意合作的人还挺多的

    背叛了白武士!

    贾药停是什么货色小老百姓都清楚了,他许家印会不知道?孙最后还是拿了乐视的地,总体上没受损,今时今日贾拿用什么跟许交易

    当时恒大入股就让全世界震惊了,现在假药停的做法也挺让人震惊
    不知道恒大答应入股的条件是什么,还是贾想直接空手套白狼

    —— 来自 Google Pixel, Android 9上的 v2.0.3-play

    为什么拿了钱还反倒能让金主失去股份的,这操作看不懂啊

    贾跃亭是不是有针对房企老总的降智光环

    我觉得吧以许老板这样强的求生欲,xiqian还闹这么大的可能性不大,可能真被老骗子坑了。。。
    反正许老板钱多,比起冰泉亏的钱这点算个屌

    许老板是有什么重大把柄被假药停握着吧

    —— 来自 Meizu 16th, Android 8.1.0上的 v2.0.3

    半年8亿刀洗出去了 怎么看都是业务能力一级棒

    人才。。。

    拜托,虽然假药停无耻但许家印也不是小孩子了吧...

    明天创业板砸盘的理由出现了

    假药停已经疯了吧


    坑了两个大学生,下一个会是洗脚上田的包工头老杨吗?

    现在有乐视股票的估计已经哭死在厕所里
    跟长生有的一拼的黑天鹅



    没达到条件能怎么仲裁,董事多又管不到仲裁中心

    另外剥夺恒大的融资同意权就是不经恒大点头就可以拿别人的融资摊薄恒大的股权,对乐视网和债权人可能算好事?


    早就被踢出创业板了


    你是白骑士?我还是白手套呢。

    查了一下,当年恒大入股也不傻 有对赌协议,要求19年量产ff91 量产不了要贾跃亭交出ff控制权……许老板果然正反都不亏

    骗子内讧罢了

    看看蔚来,早就以各种形式洗出去了。但是假药停教徒就喜欢给这种货色洗地


    当时貌似是对赌协议,几年内车卖不好FF就归恒大
    不过就那烂摊子这根本谈不上有啥价值来换到钱

    一眼看成f91


    讲真,一个新公司真要设计开发量产一辆新车,半年8亿刀真不多,开发新能源汽车的投资动辄三四百亿rmb量级的

    当然贾老板是不是真的还在做车就。。。

    奇葩居然还没死透。。。。。


    贾老板光是还那一屁股债估计就不少。 蔚来今年上半年也烧了33亿RMB,这还是国内为主运营的结果,FF全在美国烧起来更猛

    不过这才是小头,车真正上市了要维持工厂,供应链,售服,销售网络,新车研发还不能停,等着花钱的地方只多不少。所以特斯拉这样的销量都朝不保夕,那群互联网造车和投资人还真是一个敢吹一个敢喂。


    真做F91就买点股票支持一下

    假药停的车都没出来,他拿什么19年量产

    怕不是知道牛皮里是空的,啥都不可能,干脆倒打一耙先扯皮再说

    有了贾老板的衬托,国内其它的新能源汽车项目各个都是真抓实干

    为什么叫白武士,求科普

      -

    我们正在给国内某品牌互联网汽车供应零件,老板说就算不赚钱也要搭上互联网+


    别,8亿美刀,我们一个系列车都可以落地了。正常来讲,建立供应商体系从零开始,连厂房带线,加上研发到sop,这8亿刀也够了。


    传统车企搞新车的基础毕竟就在那边了

    人家互联网搞车是除了老总所有人都是新的,人要靠高薪急挖,设计要别出新裁各种瞎试,供应商要各种不信任加价,内部运作流程也摸不熟各种乱折腾总之团队合作效率乱哄哄领导层还不时出个稍有行业常识就觉得荒唐的想法,还要更多的吹牛请水军营销钱,当然这钱烧起来更猛。总之这都是新进市场的额外成本,本来就肯定低不了的。

    实在不明白,许家印看上假药停什么了,要投这么多钱给他。

    233333原来还能有这一手骚操作


    诶呀,我都跳到PPT车企了。上次CEO转身还在问我领导,改造一个现有厂线跟新造的花费差异,产量规划在15w台套,财务初步评估改造15个亿,新造20个亿,这还是保守的,超标了就要审查。
    其实现在研发成本虽然高,但是并没有高到什么50多亿人民币,车还没有完成PPAP,不能批量的。

    据说f91已经烧了


    确定是新能源汽车?所以那些动不动就百亿投资搞新能源汽车的新闻主要都是夸张忽悠了?



    这位我线下也算知道,是真去了国内某初创电动汽车厂商了


    蔚来汽车已经拿到56家投资人,不少于150亿元的融资。但这离李斌所说的至少需要200亿人民币还差了不少。
    对比被市场看好的几家互联网时代的新生汽车制造商,蔚来融资金额大概在150亿元左右,威马汽车则超过120亿元,最少的小鹏汽车也有50亿元的融资。
    面对上述各种大笔花销项目,恐怕200亿仅仅是造车领域的一个起点。

    ———
    17年的新闻,200亿不过是造车领域的一个起点,就算没有三四百亿,整个两三百亿也不夸张吧。
    真要干事,放手花钱,我看不出为啥新能源车企半年烧不了8亿美元



    特斯拉是极度浪费投资的典型,学它肯定费钱。特斯拉作为一家新兴企业仅仅为了model 3生产,今年就在加州雇了8K人,为MODEL3购买的所谓自动化生产线闲置到今年8月才调整完毕,就这样MODEL 3的返工率仍然高达60%以上。其它诸如6万美金雇一个狗屁不懂的实习店长,100多个高管什么的都是小意思了。特斯拉至今在美国也没建立完整的备件库,却在执行全免维修,屏幕一点小毛病就全换,中间的物流成本全部都在烧钱
    目前特斯拉全球员工有4.6万人,2017年交付量10万台,隔壁福特集团全球20万员工,2017年销量517万台,在豪华车领域,奔驰全球员工18.5万,2017年总销量也超过240万台,你可以想象一下特斯拉的生产效率低到什么程度



    中国车企传奇,河北御捷,几十亿不到就拿下完整的燃油和新能源资质,这家企业几年前还在造电动三轮车

    蔚来整个理念就没放在造车上,铺张浪费倒是深得互联网真传,毕竟老总是互联网媒体人


    哥们,你回的这位是真业内,目前某新能源车企的采购主管


    0基础的威马汽车,现在已经拿到工信部和发改委造车资质,20万产能基地建成都快两年了,新车这个月开始批量交付,线下店也开张了,拢共也就100多个亿。蔚来150个亿,资质都不拿就快烧完了,感受下


    员工比产量大概一比二,可以说和隔壁的隔壁劳斯莱斯汽车差不多啊。

    互联网新能源车的目的根本不是造车卖车而是圈钱难道还有人看不懂吗?


    我搜了一下这个御姐(御捷)之前就是做老年代步车的,现在的电动车貌似是在老年代步车基础上开发出来的汽车……算是有追求的老年代步车长?这说不定才是新物种哈哈哈,天朝老年代步车技术各种成熟的结果?



    搜了下威马这个创始人好像是吉利的副总裁 沃尔沃的董事 另外也和百度阿波罗合作,陆奇还站台过…… 吉利路子?四个轮子加俩沙发今年的风口是互联网造车啊 BAT三家都投资了一家……


    这光是制造 还有研发呢


    这么说吧,现在哪怕说全新自主研发的平台其实也是基于成熟的燃油框架车之上,有些参数就绕不开、也不必新做实验项,最多的还是校验对比。硬件要考验的是底盘和车身的布局、以及各种控制器,无法参考校验的主要是三电那部分和车联网。
    这笔投资预算由汽车研究院或者别家叫整车研发团队的各个总成组提出。但是,预算和研发投入最绕不开的还是财务,因为这关系到经济性,影响到定价乃至市场表现,所以其实在一开始做车型定位的时候,研发预算其实已经锁死。就这点钱,必须干出符合这些投入单位东西,卖多少价,盈利多少。
    至于说融资几百亿,有一部分是给投资人信心,必须放出的消息。并不是说全投入到研发了,所以法拉第能花完,也是一种本事。

    你懂什么叫洗钱吗?用打官司洗钱,你还真是洗钱鬼才。

      -


    车做成后然后后面工厂就失火了

    —— 来自 Xiaomi MIX 2S, Android 8.0.0上的 v2.0.3


    这家跟吉利没关系,另起炉灶,基地在温州。吉利在隔壁台州


    拿下资质需要标准的汽车生产研发制造测试的全套设备和场地,通过工信部认证,人家现在已经按汽车的标准在造东西了

    明明是洗钱出去

相关推荐

精彩图集

一品图片网部分图片资源收集于互联网,如果侵犯了您的版权请来信告知,我们会及时处理和回复,邮件地址:
© 2021 一品图片网 版权所有 苏ICP备150288886号 | sitemap | 图片大全