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我以为以北京人的收入和素质这个问题应该不存在

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更新:06-30     编辑:     来源:    
  • http://zhuanlan.zhihu.com/p/67519370触目惊心啊,我住的小区也是十来年了,所有步行道都成了停车场,步行出去要绕着车走,小区门口的门禁也经常有傻逼用脚踢开,草坪也早就秃了,可我没钱换房子…


    网友评论:
    泻药,业内人士,刚打飞机。国内设计停车位和住户比的硬性要求是一点二比一,但是能做到的小区屈指可数。随着小区成熟车位逐渐不够用后开始挤占绿化和地面设施了。

    —— 来自 Xiaomi Redmi Note 5, Android 8.1.0上的 v2.1.2
    我来洗,“都是王德彪干的!”
    我走步行道,哪个车不会停车我就教他

    —— 来自 Xiaomi MI MAX, Android 7.0上的 v2.1.2
    我们以前十多年的老小区也是车位不够,后来零几年就搞过网上投票,结果小区居民不同意汽车停小区内的路上,车库没位就只能停小区外

    发自我的iPhone via Saralin 2.1.7
    来自: iPhone客户端
    什么群体里都会有“聪明人”啊
    1丶2的比例也有很多开发商想尽办法压缩,比如买所谓的立体停车库。然后根本不维护,用不了,成为死库
    还是跟地域有关系,北京气温偏低降水不足,景观养护不到位的话死亡率偏高。
    没车位,怎么办。又不是10年后建的小区。当然新小区也不行,停车费/车位太贵,结果都停小区门口
    没车位,怎么办。又不是10年后建的小区。当然新小区也不行,停车费/车位太贵,结果都停小区门口
    没车位,怎么办。又不是10年后建的小区。当然新小区也不行,停车费/车位太贵,结果都停小区门口
    thread-1835764-0-1.html
    等你买了车,你准备停哪里?
    蒲黄榆那的老房子更严重,外面看几十层的高层漂漂亮亮,进去楼层又窄又矮又破。
    没车位那就他妈别买车啊
    上地某小区,2000年之后入住,小区居民2000户出头。地下车位数百,是出售的。地上停车位300多个,向业主出租,很多业主都租了十几年了。
    前几天,业委会要把一件议案提交业主大会表决。内容是收回全部地面停车位,采取谁先回来谁先停车的方式。结果租车位的业主不干了,发了公开信,迫使业委会取消了这个提案。
    业委会弄出这个提案,是有自己的私心的。

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